PDA

Επιστροφή στο Forum : Ρυθμιση για drift ?


sierracossie
25-09-09, 14:58
καλημερα.ξερει καποιος που μπορω να βρω τις ρυθμισεις που αντιστοιχουν στο αυτοκινητο μου(sierra) για στησιμο drift? (εννοω καμπερ-καστερ-συγκλιση κλπ) ευχαριστω.....

kallitexni$
25-09-09, 16:19
καλημερα.ξερει καποιος που μπορω να βρω τις ρυθμισεις που αντιστοιχουν στο αυτοκινητο μου(sierra) για στησιμο drift? (εννοω καμπερ-καστερ-συγκλιση κλπ) ευχαριστω.....

Στην πίστα...:wink:

KP60 5K
25-09-09, 16:43
ειναι εντελως υποκειμενικο αυτο που ζητας εξαρτατε πως το δουλευεις το αμαξι ,τι φορας (μηχανη,αμορτισερ,ελατηρια ,λαστιχα κ.ααααααα) η καλυτερη λυση ειναι αυτο που σου ειπε
ο καλλιτεχνης. με το να σου πει καποιος ποσο καμπερ καστερ κα δεν εχει νοημα,μπορει για
εσενα και το αμαξι σου να μην εχει καμια ανταποκριση το σετ απ στο να σε βοηθ. στην πιστα.

sierracossie
25-09-09, 18:28
ok......

sierracossie
25-09-09, 21:10
επειδη πιστα εδω δεν εχει,ξερει κανεις κατι αλλο?

andreasf20c
26-09-09, 15:00
Γενικά, για να στηθεί ένα αμάξι μόνο για drift πρέπει να είναι όσο πιο σκληρό γίνεται. Πολύ σκληρά ελατήρια είναι το ένα θέμα, και στη συνέχεια αντίστοιχα αμορτισέρ. Από εκεί και πέρα, το άλλο 50% είναι η ευθυγράμμιση.
περίπου 2 μοίρες αρνητικό κάμπερ εμπρός
μηδενικό κάμπερ πίσω
ελάχιστη σύγκιση εμπρός(θετικά)
όσο το δυνατόν περισσότερο κάστερ γίνεται εμπρός

Υ.Γ. Αυα ειναι λογια του σταθη...
ισως να σε βοηθησουν...

sierracossie
28-09-09, 08:54
Γενικά, για να στηθεί ένα αμάξι μόνο για drift πρέπει να είναι όσο πιο σκληρό γίνεται. Πολύ σκληρά ελατήρια είναι το ένα θέμα, και στη συνέχεια αντίστοιχα αμορτισέρ. Από εκεί και πέρα, το άλλο 50% είναι η ευθυγράμμιση.
περίπου 2 μοίρες αρνητικό κάμπερ εμπρός
μηδενικό κάμπερ πίσω
ελάχιστη σύγκιση εμπρός(θετικά)
όσο το δυνατόν περισσότερο κάστερ γίνεται εμπρός

Υ.Γ. Αυα ειναι λογια του σταθη...
ισως να σε βοηθησουν...

ευχαριστω!!!