Επιστροφή στο Forum : Υδραυλικό χειρόφρενο
Μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει πως θα το συνδέσω;
http://img371.imageshack.us/img371/5980/27042006010mw2.jpg
Αν δείτε το σχήμα κάτω λογικά μπαίνει ανάμεσα στο σωληνάκι που πάει στα πίσω φρένα αλλά δεν είμαι σίγουρος.
http://img530.imageshack.us/img530/1103/sistinafrenonopelmantagc8.jpg
Ντογκας Ιωαννης
20-06-07, 17:42
τα flyoff χειροφρενα κλειδονουν κιολας??
λογικα απ'οτι βλεπω και απο το σχημα, πρεπει να γινει παρακαμψη στο παλιο σωληνακι για να βιδωθει το ρακορακι στη καινουρια τρομπα... :wink:
tsilibithras
21-06-07, 03:58
Γιατί δε ρωτάς σε κανένα βελτιωσάδικο που να έχεις άκρες; Να σου πούν κάτι έγκυρο...
Να θυμάσαι πάντα ότι αν το συνδέσεις λάθος, όχι απλώς θα μείνεις χωρίς χειρόφρενο, αλλά και χωρίς φρένα!!! :shock: :shock: :shock: :shock:
Που ναι ο 8ανος να μας διαφωτισει? :roll:
tsilibithras
24-06-07, 15:33
http://img530.imageshack.us/img530/1103/sistinafrenonopelmantagc8.jpg
Το σχήμα αυτό δεν απεικονίζει υδραυλικό χειρόφρενο, αλλά το κανονικό με τα συρματόσχοινα... Οπότε δε σε βοηθάει στη σύνδεση... :roll:
Τα κυκλώματα των φρένων σου πώς είναι; Μπροστινός άξονας/πίσω άξονας
ή μήπως: Μπροστινός δεξιός τροχός με πίσω αριστερό/Μπροστινός αριστερός με πίσω δεξί;
peiragmenos
24-06-07, 15:43
το ιδιο εχει και το kadett μου.νομιζω οτι η τρομπα εχει 3 εξοδους.οι δυο πρωτες για μπροστα και η τριτη για πισω οπου πανω στο διαφορικο ειναι (ο θεος να τον κανει) ο κατανεμητης.οποτε λογικα εννωνετε λιγο πριν τον πισω κατανεμητη.
tsilibithras
24-06-07, 20:25
Λοιπόν βλακείες είπα πριν... Δεν είχα καταλάβει ότι το σχεδιάγραμμα ήταν του αυτοκινήτου σου, αλλά νόμιζα ότι το είχε μέσα το χειρόφρενο...
Λοιπόν κάπως έτσι συνδέεται. Πάρε και 2η γνώμη (εννοείται) πριν κάνεις το οτιδήποτε... :wink:
http://briefcase.pathfinder.gr/download/578468/fr.jpg
Φίλε μου το σχήμα αυτό είναι όλο το εργοστασιακό σύστημα φρένων έχει αφαιρεθεί το χειρόφρενο με την ντιζα στο σχήμα και έχει μείνει το υδραυλικό σύστημα μόνο!
Μετά από διάβασμα του υδραυλικού συστήματος κατέληξα σε αυτό το συμπέρασμα αλλά δεν προχωράω αν δεν το τεκμηριώσω από κάποιον που ξέρει σίγουρα η έχει τοποθετήσει στο δικό του αυτοκίνητο!
http://img510.imageshack.us/img510/1787/sistinafrenonopelmantanc9.jpg
By Veronemanta (http://profile.imageshack.us/user/Veronemanta)
Ντογκας Ιωαννης
25-06-07, 10:55
εγω ειπα κατι διαφορετικο???
το σχημα #1 ειναι το σωστο με το νεο δοχειο και την παρακαμψη στο υπαρχων σωληνακι για πισω...
το ιδιο ακριβως σηστημα εχει και το εσκορτ!!
giorgis_E21
25-06-07, 16:02
verone αν γινετε πες μοντελο μαρκα οτιδηποτε αλλιως πες μου πισω απο το μοχλο που ειναι το εμβολο σε ποια τρυπα
αν μπορεις βρες μια τρομπα φρενων και συγκρινε την με την τρομπα του χειροφρενου και θα καταλαβεις αμεσως που παει τι και πως συνδεεται
παιδια την ιδια απορια εχω και εγω , μονο το δικο μου ( bmw e30 ) το ρημαδι , διαθετει ABS , και στελνει ( απο οσο ειμαι σε θεση να γνωριζω ) ξεχωριστα σωληνακια σε καθε ροδα , στην δικια μου περιπτωση τι μπορει να γινει ?
Φίλε μου το σχήμα αυτό είναι όλο το εργοστασιακό σύστημα φρένων έχει αφαιρεθεί το χειρόφρενο με την ντιζα στο σχήμα και έχει μείνει το υδραυλικό σύστημα μόνο!
Μετά από διάβασμα του υδραυλικού συστήματος κατέληξα σε αυτό το συμπέρασμα αλλά δεν προχωράω αν δεν το τεκμηριώσω από κάποιον που ξέρει σίγουρα η έχει τοποθετήσει στο δικό του αυτοκίνητο!
http://img510.imageshack.us/img510/1787/sistinafrenonopelmantanc9.jpg
By Veronemanta (http://profile.imageshack.us/user/Veronemanta)
Σε αυτην την περιπτωση , θελω να κανω μια ερωτηση σε οποιον γνωριζει , στην κυκλωμενη περιπτωση #1 , οπου το χειροφρενο συνδεεται με Ταφ , οταν τραβηξεις χειροφρενο , στελνει λαδι και εμπρος και πισω , πηγαινοντας πισω παταει τις δαγκανες , πηγαινοντας εμπρος τι κανει ? ( σταματαει στην τρομπα των φρενων ή πρεσαρει και τα μπροστινα ? γιατι αν πρεσαρει και εμπρος την εκατσε ! )
Η τρομπα φρενων , εχει Αντεπριστροφη ? δηλαδη αν σπρωξω λαδι προς την τρομπα δεν μπορει να περασει ? , και ειναι ετσι , τοτε οταν πατας φρενο , αφου το αφησεις πως επιστρεφει το λαδι πισω και οι δαγκανες ξαναφηνουν το φρενο ?
giorgos_fx430cc
13-07-10, 23:11
παιδια μπορει να μου πει καποιος λιγο αναλυτικα πως να βαλω το υδραβλικο χειροφρενο σε starlet kp60.....τι πρεπει να αφαιρεθει και τι πρεπει να μείνει?
Φίλε μου το σχήμα αυτό είναι όλο το εργοστασιακό σύστημα φρένων έχει αφαιρεθεί το χειρόφρενο με την ντιζα στο σχήμα και έχει μείνει το υδραυλικό σύστημα μόνο!
Μετά από διάβασμα του υδραυλικού συστήματος κατέληξα σε αυτό το συμπέρασμα αλλά δεν προχωράω αν δεν το τεκμηριώσω από κάποιον που ξέρει σίγουρα η έχει τοποθετήσει στο δικό του αυτοκίνητο!
http://img510.imageshack.us/img510/1787/sistinafrenonopelmantanc9.jpg
By Veronemanta (http://profile.imageshack.us/user/Veronemanta)
στην 2η περιπτωση..οταν τραβας χειροφρενο η πιεση πως παει μονο πισω απο τη στιγμη που υπαρχουν τα ταφ???
αν δεν βαλεις δευτερη δαγκανα πισω και αρα καινουριο κυκλωμα για το υδραυλικο, κανεις την δευτερη περιπτωση και οταν τραβας η πιεση παει πισω μονο.συνηθως κανει ενα μικρο τιναγματακι το πενταλ του φρενου οταν τραβας χειροφρενο σε καποια αυτοκινητα.ελπιζω να βοηθησα.
αν δεν βαλεις δευτερη δαγκανα πισω και αρα καινουριο κυκλωμα για το υδραυλικο, κανεις την δευτερη περιπτωση και οταν τραβας η πιεση παει πισω μονο.συνηθως κανει ενα μικρο τιναγματακι το πενταλ του φρενου οταν τραβας χειροφρενο σε καποια αυτοκινητα.ελπιζω να βοηθησα.
ναι αλλα γιατι να μην διακοπτει το υπαρχον σωληνακι...ετσι οταν παταει φρενο η ιδια η τρομπα θα λειτουργει σαν σωληνακι..και οταν τραβαει ειροφρενο θα στελνει μονο πισω..
γιατι στην περιπτωση που πατας φρενο η τρομπα του χειροφρενου αφηνει το υγρο να περασει απο μεσα σαν σωληνακι και οταν την πρεσαρεις στελνεις απο την μεση και πισω αφου στιγμιαια διακοπτει το κυκλωμα.η τρομπα απο την μια τρυπα εχει εισοδο και απο την αλλη εξοδο αρα λειτουργει μονοδρομα.
giorgos_fx430cc
14-07-10, 17:03
ρε παιδια μηπως μπορει κανεις να μου πει πως να συνδεσω το υδραβλικο χειροφρενο σε starlet kp60? τι ακριβως πρεπει να κανω και τι να αφαιρεσω?
ευχαριστω
ρε παιδια μηπως μπορει κανεις να μου πει πως να συνδεσω το υδραβλικο χειροφρενο σε starlet kp60? τι ακριβως πρεπει να κανω και τι να αφαιρεσω?
ευχαριστω
χρειάζεστε μονο μερικά εργαλεία όπως εκχιλοτις (από τους ψυκτικούς) 2 κλειδιά για σωληνάκια φρενων (δεν το λέω έτσι . είναι ειδικά) και 2 κομμάτια από σωληνάκι υψηλής πιέσεις και κωνικά με διαμέτρους 3/8' και μακρος περίπου 0.30-1,10 μετρα ανάλογος το αυτοκίνητο !
έτσι επεμβαίνουμε στο κύκλωμα φρενων (θεωρητικά)
http://www.team-bhp.com/forum/attachmen ... emoval.jpg
ειναι απο ενος φιλου σε ενα αλλο site.ακριβως οπως ειναι στην φωτο το κανεις.
giorgos_fx430cc
14-07-10, 18:58
ποια φοτο ρε φιλε. δεν βλεπω καμια φοτο
απο το λινκ που εχω βαλει μαζι.
giorgos_fx430cc
15-07-10, 11:19
ναι ρε φιλε μπηκα αλλα που πρεπει να πατησω ... δεν μου βγαινει καμια foto
http://www.team-bhp.com/forum/attachments/technical-stuff/6761d1207660262t-hydraulic-handbrake-factory-handbrake-removal.jpg
δεν ειχα δει φιλε μου οτι δεν εβγαινε κατευθειαν αυτη ομως ειναι κομπλε.
giorgos_fx430cc
15-07-10, 15:27
την ειδα φιλε. τι ειναι το δευτερο χειροφρενο στην αριστερη μερια της φοτο? το παλιο? τοσο απλα μπαινει το υδραβλικο? αφαιρεις το συστημα του χειροφρενου με τις ντιζες και κοβεις το σωληνακι και βαζεις αναμεσα το χειροφρενο?? δεν επηρεαζεις το φρενο ετσι? δεν φρεναρουν και οι 4 τροχοι με αυτο τον τροπο?
ακριβως ετσι.αν θελεις κρατας και το παλιο για το παρκαρισμα.ειδαλως το αφαιρεις και ησυχαζεις.δεν φρεναρει τιποτα εκτος απο εκει που θες.τοσος κοσμος το χρησιμοποιει οπως και εγω.
giorgos_fx430cc
15-07-10, 17:22
αν παρω χειροφρενο με ασφαλεια δεν κανει για παρκαρισμα? διλαδη δεν εχει κανενα προβλημα..? σε starlet το εχεις?? σιγουρα ετσι? μην κανω καμια μαλακια και τρεχω μετα? δηλαδη φρεναρει εκει που θελω και οχι και στους 4 τροχους? και οταν κοψω το σωληνακι πως θα ξαναενωσω τις δυο ακρες με τα δυο κοματια απο το σοληνακι υψηλης του χειροφρενου?
επειδη οι αποριες σου ειναι αρκετες και δικαιολογημενα αν θελεις παρε με ενα τηλ να σου πω τα παντα.6945705412 σωτηρης. η ασφαλεια του χειροφρενου ειναι για λιγο. σε ευθεια δεν θα εχεις προβλημα βαζεις και ταχυτητα και εισαι κομπλε.και σε σταρλετ το εχω.
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.