Επιστροφή στο Forum : ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ!!!! Η ΙΣΤΟΡΙΚΗ!!!
ΞΑΝΑ Η ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ. ΠΑΤΡΑ 31/01 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2007
Μετά από πολλά χρόνια ξαναγίνετε η γνωστή σε όλους ανάβαση Πιτίτσας. Το ΔΣ του ΑΟΠ πήρε αυτήν την απόφαση φέτος να γίνει μετά από πολλά χρόνια η γνωστή ανάβαση. Ο αγώνας προσμετρά στο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ και σε τμήμα του δρόμου από το χωριό Πλατάνι του Δήμου Ρίου και με κατεύθυνση προς τα Αργυρά του Δήμου Ρίου. Η διαδρομή είναι γρήγορη με πατημένες στροφές πολύ ενδιαφέρουσες οδηγηκά με πολύ καλή (κρατερή) άσφαλτο.
απο το site του αοπ.
Τρελες συμμετοχες με καλυτερο τον Σκαλτσα με ανανεομενο το escort πιο δυνατο με πιο πολυ πλαγιασμα.135 συμμετοχες περισοτερες πληροφοριες στο www.aop.gr
giorgis_E21
30-03-07, 21:10
ασε τζιμη και δε μπορω να ερθω και πελαγωνω
εχω τρελη αγαπη με τις αναβασεις
Καλυτερα να μην κατεβαινα καθολου στην Πιτιτσα.
Χαλια μαυρα απο την οργανωση.
Ακυρωθηκε τελικα ο αγωνας.
τα ακουσα και εγω κριμα, κριμα να παιδευεσαι να τρεχεις να οργανωνεις και στο τελος για μ@λ@κιες να ακυρωθει ,καλα οι θεατες σκεψου τους αγωνιζωμενους ....
giorgis_E21
04-04-07, 19:26
γιατι ρε παιδια τι εγινε??
μαλλον οι αγωνιζομενοι φταινε που εχουν τετοιους συναθλητες και δεν σεβονται και αυτοι τιποτα δεν εχει κανενα δικαιωμα να κλεινει το δρομο ο τυπος αυτος δεν σεβαστικε ουτε τους συναθλητες του ουτε τον κοσμο που ηταν τουλαχιστον 15000 χωρις υπερβολες ΚΡΙΜΑ!!αυτα ειναι παραδειγματα και για το drift που τωρα ξεκινα τα βηματα του να μην συμβαινουν παρομια γεγονοτα!!
ηταν ενας τυπος με sierra rs500 κ επειδη οι κριτες το κοψαν επειδη υπηρχε μια τεχνικη παρατυπια(!) αυτος εκλεισε τον δρομο....
giorgis_E21
05-04-07, 15:15
εχω δει τοσα αλλα ν'ακυρωνεις αγωνα επειδη εκλεισε ενας το δρομο....
αν ειναι δυνατον μιλαμε για μεγαλη γαιδουρια ....ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ
καλα αν ημοθν μελος του αοπ και γω δεν ξερω τι θα χα κανει
εχω δει τοσα αλλα ν'ακυρωνεις αγωνα επειδη εκλεισε ενας το δρομο....
από την στιγμή που δεν είχε κάποια ζημιά απαγορεύεται να επέμβει ο οποιοσδηποτε....Η ακύρωση του αγώνα ήταν θέμα της λέσχης....Θα μπορούσε να συνεχιστεί νομιζω...
E36 RULES!!
12-04-07, 17:59
Άκουσα οτι τον κοψανε επειδή δεν είχε μπαλακλάβα, αλλά δεν είμαι 100% σιγουρος... Το θέμα είναι οτι ξενερώσαμε όλοι και φύγαμε...
Επιστολή Αλέξανδρου Ρουστέμη
Αλέξανδρος Ρουστέμης
Ο Αλέξανδρος Ρουστέμης μας απέστειλε επιστολή, με την οποία αναλύει τα γεγονότα της ανάβασης Πιτίτσας, όπως τα έζησε ο ίδιος και την οποία δημοσιεύουμε αυτούσια παρακάτω:
"Ανοικτή επιστολή …
Πριν απ’ όλα θέλω να ζητήσω συγνώμη από όλους τους θεατές και όλους τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού που είχαν κατακλύσει την διαδρομή της Ανάβασης..
Mέσα από την επιστολή μου αυτή θέλω να καταθέσω και γραπτώς τα γεγονότα όπως αυτά συνέβησαν πραγματικά και πιστεύω ότι τα στοιχεία που έχω στην διάθεση μου να σας κάνουν στο τέλος να αναρωτηθείτε η να προβληματιστείτε.
Όπως όλοι οι αγωνιζόμενοι στην Ελλάδα, που επιλέγουν αγωνιστικά τους αγώνες Αναβάσεων και Ταχυτήτων και είναι 100% ερασιτέχνες-χομπίστες έτσι και εγώ αποφάσισα να συμμετέχω φέτος, μετά από αρκετό χρονικό διάστημα απουσίας λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων, στην πρώτη Ανάβαση της χρονιάς στην Πιτίτσα.
Βέβαια τα πράγματα δεν είχαν και την καλύτερη δυνατόν αρχή και εξέλιξη.
Και εξηγώ.
Η Τροχαία τηρώντας τον ΚΟΚ πριν φτάσουμε στα όρια του Νομού Αχαΐας μας κέρασε το πρώτο πικρό ποτήρι με 5.000 ( πέντε χιλιάδες ευρώ € πρόστιμο γιατί ρυμουλκούσαμε το τρείλερ με το αγωνιστικό αυτοκίνητο, με το φορτηγάκι του συνεργείου για τον αγώνα ).
Αν όμως δεν φτάσεις, με οποιοδήποτε κόστος, στον χώρο του αγώνα πώς να κάνεις το χόμπι σου?
Η ψυχολογία όπως καταλάβατε είναι από το πρωί χάλια.
Δεύτερο ποτήρι από την οργάνωση, αυτή την φορά απόλυτα δικαιολογημένα.
Κάθισμα και ρεζερβουάρ του αγωνιστικού αυτοκινήτου να αλλαχθούν, λόγω ημερομηνίας λήξης, για να είναι καθ’ όλα νόμιμο το αυτοκίνητο για τον αγώνα.
Τρίτο ποτήρι, αλλαγή πάλι λόγω ημερομηνίας λήξης οι ζώνες ασφαλείας και το εσωτερικό άφλεκτο μπλουζάκι που θα φορούσα κατά την διάρκεια του αγώνα.
Χωρίς κανένα σχόλιο και ενδοιασμό μέσω κινητού τηλεφώνου τα παραγγέλνω όλα και φτάνουν αυθημερόν στην Πιτίτσα και αντικαθίστανται από εξειδικευμένα άτομα τα οποία και αυτά πληρώνονται και για την τοποθέτηση αλλά και για το ταξίδι τους από την Αθήνα.
Μέχρι εδώ καλά.
Και φυσικά όλα καλά, αφού στις χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου αγωνίστηκα κανονικά, με την ίδια ακριβώς ενδυμασία που είχα στην διάθεση μου και για τον αγώνα της Κυριακής.
Ας’ υποθέσουμε λοιπόν ότι “ψιλoπήγαν” τα φαρμάκια κάτω?
Όχι.
Εδώ ακριβώς αρχίζει το δράμα.
Κυριακή πρωί και το μεγάλο «γλέντι» του αγώνα αρχίζει, η αδρεναλίνη στα ύψη, η διαδρομή του αγώνα γεμάτη κόσμο και ένα ένα τα αγωνιστικά αυτοκίνητα ξεκινούν την διαδικασία των δύο σκελών για να χρονομετρηθούν και να βραβευθούν με τα χειροκροτήματα του κόσμου για την προσπάθεια τους – το χόμπι μας κάνουμε όλοι.
Εγώ έχω τον αριθμό 130 και αυτό σημαίνει ότι ξεκινώ σχεδόν τελευταίος αφού υπολείπονται άλλα τέσσερα αυτοκίνητα για να ολοκληρώσουν κάθε σκέλος του αγώνα.
Φθάνω στον χώρο ελέγχου, όπως και στις χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου, ο κριτής όμως άλλαξε γνώμη, απ’ ότι μου έδωσε να καταλάβω και επέμενε να συμπληρώσω την περιβολή μου και με το άφλεκτο σκουφάκι (Μπαλακλάβα).
Εδώ θα πρέπει να σας πω ότι αρχίζει να φαίνεται καθαρά ότι κάτι δεν πάει καλά και του τονίζω ότι, πρώτον δεν μου ζητήθηκε να φοράω (πράγμα που τελικά μόνος μου διαπίστωσα ότι είναι κατά τον κανονισμό υποχρεωτικό) και δεύτερον ότι στις επίσημες δοκιμές χρονομέτρησης του Σαββάτου που είχα την ίδια ακριβώς περιβολή γιατί δεν μου έκανε υπόδειξη η παρατήρηση ?
Μου λέει λοιπόν, επιβλητικά, και με ιδιαίτερα έντονο ύφος, ότι έχω τεθεί εκτός αγώνα και από εκείνη την στιγμή και μετά δεν δέχεται κουβέντα ούτε αυτός αλλά ούτε και κανείς άλλος υπεύθυνος (κριτής, αγωνοδίκης, αλυτάρχης κ.α) του αγώνα.
Δεν υπήρξε καμία στιγμή που να θελήσει κάποιος να μου εξηγήσει αν κάνω λάθος μέχρι που δεν μου έδωσαν, αν και υποχρεούνται, να διαβάσω τον κανονισμό στα Ελληνικά και μου τον «σέρβιραν» Αγγλικά και δυναμίτισαν περισσότερο την κατάσταση μου.
Δεν μου έλεγε κανένας απολύτως με βεβαιότητα τίποτα.
Αντίθετα μέχρι που άκουσα ότι έπρεπε να με είχαν “καθαρίσει” από το Σάββατο.
Δεν υπήρξε ούτε ένας, να μου πει έστω, ότι έγινε-έγινε και να μου εξηγήσει ότι παρότι δεν θα ξεκινούσα τον αγώνα κανονικά είχα δικαίωμα να τρέξω στο δεύτερο σκέλος για τους χορηγούς μου εκτός συναγωνισμού.
Φθάνουν αυτά ?.
Η απάντηση μου είναι ΟΧΙ.
Mε διαβεβαιώνουν οι θεατές και οι φίλοι που είναι κοντά μου ότι πολλά αγωνιστικά είχαν εκκινήσει πριν από μένα, με οδηγούς που δεν φορούσαν ούτε Μπαλακλάβα (άφλεκτο σκουφάκι) αλλά ούτε γάντια και φυσικά τα είχαν φωτογραφήσει.
Δηλαδή όλοι τους γνώριζαν ότι είχαν παρανομήσει και δεν το έλεγαν αλλά αντ’ αυτού με χρέωναν για ότι κακό είχε συμβεί ???
Τώρα τι έχετε να πείτε?
Όλα καλά η ΟΧΙ ???
Ποια είναι τα καλά και ποιά όχι?
ΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΕΥΘΥΝΗΣ ???
Εγώ που δεν πίστευα ούτε στα μάτια μου ούτε στα αυτιά μου η όλοι αυτοί που παίξανε ένα πολύ άσχημο παιχνίδι στην πλάτη, όλων όσων βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή στον αγώνα.
Κάτι πρέπει να αλλάξει ?
Βέβαια η λαϊκή παροιμία μας λέει: ή στραβός είναι ο γιαλός ή στραβά αρμενίζουμε.
Ποιος νοιάζεται τι θα γίνει?
Πιστεύω ότι σύντομα κάτι θα αλλάξει και εύχομαι να έχω κάνει την αρχή.
Τέλος μέχρι αυτή την στιγμή δεν έχω πάρει γραπτώς όπως δικαιούμαι τον λόγο που δεν με άφησαν να αγωνιστώ, αίτημα το οποίο με έφερε στην δυσάρεστη θέση να αφήσω το αγωνιστικό αυτοκίνητο μου κάθετα στο δρόμο.
Σας ευχαριστώ πολύ
Αλέξανδρος Σ. Ρουστέμης"
Επιστολή Κυριάκου Καπετανάκη, αλυτάρχη ανάβασης Πιτίτσας
Ο Αλυτάρχης της ανάβασης Πιτίτσας, κύριος Κυριάκος Καπετανάκης, μας απέστειλε απαντητική επιστολή, αναφορικά με την επιστολή του Αλέξανδρου Ρουστέμη, που δημοσιεύθηκε στο rally.gr, την οποία δημοσιεύουμε αυτούσια.
Απάντηση Αλυτάρχη αγώνα
Για αποκατάσταση της Αλήθειας, σχετικά με την επιστολή του Αλ.
Ρουστέμη, για τα θλιβερά γεγονότα που προκάλεσε στην Ανάβαση Πιτίτσας, ως Αλυτάρχης του αγώνα έχω να επισημάνω τα εξής :
1) Το Σάββατο κατά δήλωση των Τεχνικών Εφόρων αγωνίστηκε κανονικά στα χρονομετρημένα, γιατί πληρούσε τους όρους ασφαλείας (μπαλακλάβα).
2) « Το χόμπι μας κάνουμε όλοι» Όχι όλοι κ. Ρουστέμη, εσείς είχατε μαζί σας, εκτός των άλλων και τον Σπόνσορά σας.
3) Ο ισχυρισμός σας «δεν μου ζητήθηκε» δεν ευσταθεί. Είσαστε
ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ , να γνωρίζεται τους Τεχνικούς Κανονισμούς.
4) Οι ισχυρισμοί σας ότι δεν σας ενημέρωσε κανείς , δεν ευσταθούν. Επί μία και μισή ώρα ( 1 ½) εγώ προσωπικά, προσπαθούσα και σας
παρακαλούσα να αλλάξετε γνώμη, για την Απρεπή και Αντιαθλητική
συμπεριφορά σας. Σας έδωσα όλες τις απαιτούμενες εξηγήσεις και σας υπέδειξα τους Τεχνικούς κανονισμούς.
5) Ζητήσατε εγγράφως τους λόγους του αποκλεισμού σας και σε τρία (3) λεπτά (ώρα 14:55) το είχατε μπροστά σας, αλλά δεν το παραλάβατε παρουσία της Αστυνομικής Υποδιευθύντριας κ. ΓΙΑΝΝΙΑ και του Αστυνομικού Υποδιευθυντή κ. ΡΟΥΣΤΗ. Το έγγραφο είναι στα χέρια μου ακόμη.
6) «Κάτι πρέπει να αλλάξει» Συμφωνούμε απόλυτα κ. Ρουστέμη. Εμείς που αγαπάμε τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό, οφείλουμε να ΠΑΤΑΞΟΥΜΕ την ΑΠΡΕΠΕΙΑ κ την ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΑ από το χώρο και θα το κάνουμε.
7) Δεν μπορώ να καταλάβω την φράση σας « κ Καπετανάκη ξέρετε πόσο σας σέβομαι ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΑΛΛΙΩΣ» Τι εννοούσατε κ. Ρουστέμη;
8) Τυχαία είχατε μαζί σας περίπου «φίλους» σας από τους οποίους
ήταν αρκετοί «εύσωμοι»;
9) Κ. Ρουστέμη αν ΑΓΑΠΑΤΕ τον χώρο, ζητήστε μια ΜΕΓΑΛΗ ΣΥΓΓΝΩΜΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΘΛΗΤΕΣ ΣΑΣ
Με εκτίμηση,
Ο ΑΛΥΤΑΡΧΗΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ «ΑΝΑΒΑΣΗ ΠΙΤΙΤΣΑΣ»,
ΚΥΡ. ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ
Και τέλος καταλήγουμε σε αυτό
Η ΕΘΕΑ, στη συνεδρίασή της την Τρίτη 10 Απριλίου 2007, αποφάσισε τα εξής:
Αναστέλλει επʼ αόριστον την ισχύ της αγωνιστικής άδειας του κ. Αλέξανδρου Ρουστέμη, εξαιτίας της συμπεριφοράς του στην Ανάβαση Πιτίτσας την 1η Απριλίου 2007.
.......
giorgis_E21
14-04-07, 01:15
ωχ και με βρηκατε πανω στην ωρα που εχω ορεξη...
κατα πρωτον,το προστιμο για ρυμουλκηση ευσταθει??τελευταια φορα ακουσα γνωστο να λεει οτι εφαγε 30 ευρα επειδη ρυμουλκουσε τρειλερ και απ'οσο ξερω απο τους παλιους οταν ειχε αναβαση η ραλυ ενημερωνοταν η αστυνομια και εκανε κυριως συστασεις,αντε να εκοβε κατι 30αρια σε αυτους που δενανε με σκοινι το αγωνιστικο στο αμαξι ενος φιλου και οδηγουσαν πισω του....
κυριε ρουστεμη,βλεπω οτι η επιστροφη στο αθλημα ηταν επεισοδιακη,ομως ελατε με πιο ηρεμη διαθεση να ξαναδουμε τα γεγονοτα...ο κανονισμος τηρειται απο τους νομιμους και καλους αθλητες,οπως ο νομος απο τους καλους και νομιμους πολιτες.πολλοι σκοτωνουν,κλεβουν η βιαζουν..εσεις γιατι δε το κανετε?γιατι επιλεγετε να σεβαστειτε και να τηρεισετε το νομο.το ιδιο να κανετε και με το κανονισμο,αν προβλεπει μπαλακλαβα να τον σεβαστειτε και να μη διαμαρτυρεστε αν ο αλλος δε φοραει.οσο για τη δυσαρεστη θεση στην οποια λετε οτι βρεθηκατε να κλεισετε το δρομο...καντε το και στη μεσογειων.γιατι δε το κανετε?αφορμες υπαρχουν.11χρονοι δολοφονοι,15χρονοι βιαστες,αμορφωτοι 12χρονοι που δουλευουν πιο σκληρα απο τον καθενα μας...ηταν αντιαθλητικη η συμπεριφορα σας και δε χρειαζεται να σας το πει κανεις,αρκει να ρωτησετε τους συναθλητες σας.
κυριε καπετανακη,οταν αναλαμβανετε θεση αλυταρχη,ο αγωνας ειναι στα χερια σας.αν καουν τα χερια ενος οδηγου το φταιξιμο ειναι δικο σας.ακομα και αν δυσαρεστουντε οι αθλητες απο την επιλεκτικη αδιαφορια σας στη τηρηση του κανονισμου,το φταιξιμο ειναι δικο σας,και φυσικα δεν ειστε αρκετα υπευθυνος και καλος για την θεση που σας διορισαν,και χαρακτηριζεται και η δικη σας συμπεριφορα αντιαθλητικη.τηρω τον κανονισμο σημαινει φοραω τη μπαλακλαβα μου αλλιως δεν τιθομαι εκτος αγωνα,τηρω τον κανονισμο σημαινει ελεγχω ολους τους οδηγους ανεξαιρετως για το αν τηρουν τον κανονισμο και θετω εκτος αγωνα οσους δε πληρουν τις απαραιτητες προυποθεσεις.
η κινηση της εθεα να αναστειλει την αδεια του κυριου ρουστεμη ειναι δικαιη και δικαιολογημενη,λογω αντιαθλητικης συμπεριφορας...απουσιαζει η κληση προς καταθεση και η εξεταση στοιχειων για την μη τηρηση του κανονισμου απο τον αλυταρχη και την μη πληρωση των απαιτουμενων για τη θεση αυτη προυποθεσεων,κατι που δικαιολογημενα βαζει λαδι στη φωτια του κυριου ρουστεμη και προσβαλλει την αντικειμενικοτητα και τη δικαιοσυνη της επιτροπης...
εγω απλα την αποψη μου ειπα,μη με παρουν στο κυνηγι οι "φουσκωτοι"...σε αυτο δε χωραει σοβαροτητα...ελεος...
κατα πρωτον,το προστιμο για ρυμουλκηση ευσταθει??τελευταια φορα ακουσα γνωστο να λεει οτι εφαγε 30 ευρα επειδη ρυμουλκουσε τρειλερ και απ'οσο ξερω απο τους παλιους οταν ειχε αναβαση η ραλυ ενημερωνοταν η αστυνομια και εκανε κυριως συστασεις,αντε να εκοβε κατι 30αρια σε αυτους που δενανε με σκοινι το αγωνιστικο στο αμαξι ενος φιλου και οδηγουσαν πισω του....
Θέμα τρέυλερς:
Πολύ πρίν προκύψει το θέμα με τις ποινές για την μεταφορά των αγωνιστικών αυτοκινήτων με τα τρέυλερς , ο σύνδεσμος είχε επανειλημμένα επισημάνει την σοβαρότητα του θέματος στην ΕΛΠΑ-ΕΘΕΑ απʼ όπου είχαμε την διαβεβαίωση ότι το θέμα θα λυνόταν, ώσπου προς έκπληξη και τις ίδιας της ΕΘΕΑ διαπιστώθηκε πως η υπόθεση είχε «τελματώσει»
Έτσι ο σύνδεσμος είχε ξεκινήσει με δικιά του πρωτοβουλία μια ακόμη προσπάθεια, να φέρει σε πέρας προς όφελος όλων μας, την υπόθεση τρέυλερς (μια προσπάθεια εξαιρετικά δύσκολη μέσα στα γρανάζια της γραφειοκρατείας), ενώ η ΕΛΠΑ-ΕΘΕΑ δεσμεύτηκε για την αρωγή της σε διαδικαστικά θέματα.
Παρά όλα αυτά αισθανόμαστε την υποχρέωση να ενημερώσουμε για την ισχύουσα κατάσταση που θα συναντήσουμε στις διαδρομές μας προς και από τους αγώνες!
Γεγονός είναι πως τα αστυνομικά όργανα αν θελήσουν να κάνουν πιστή εφαρμογή του νόμου, όταν μας «συλλάβουν» να κινούμαστε ρυμουλκώντας με ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ αυτοκίνητα, τρέυλερς με τα αγωνιστικά μας , μπορούν να μας
υποχρεώσουν σε καταβολή προστίμου ύψους 5000 Ευρώ.
Δυστυχώς ,η πιο επικίνδυνη λύση ,ρυμούλκησης με ΙΧ θα μας φορτίσει με πολύ μικρότερο πρόστιμο ,εφόσον θελήσουν να μας τιμωρήσουν τα όργανα της τάξης , και είναι συνάρτηση του ποια παράβαση θα μας καταλογίσουν αφού ακόμη και να έχουμε άδεια έλξης για το αυτοκίνητο, είναι απίθανο να έχουμε εγκεκριμένο τρέιλερ για την μεταφορά αυτοκινήτου αφού δεν προβλέπεται από τον ελληνικό νόμο!!!
Σε κάθε περίπτωση η ευγένεια είναι το μόνο μας όπλο και επισημαίνουμε πως στην επιβολή των μέγιστων προστίμων λίγες μέρες πριν ,σύμφωνα με πληροφορίες μας οδηγηθήκαμε από τη αυθάδεια γνωστών αγνώστων του .... «χώρου» !!!
Προκειμένου να δικαιολογήσουμε την επιλογή μας απέναντι στα αστυνομικά όργανα καλό θα είναι να επισημάνουμε στοιχεία όπως ο αθλητικός μας σκοπός , την ανυπαρξία απόλυτα νόμιμης διαδικασίας μεταφοράς του αυτοκινήτου και του εξοπλισμού μας , τις δυσκολίες μεταφοράς των ιδιότροπων αυτοκινήτων μας από αυτοκινητάμαξες και όλα αυτά απλά για να κερδίσουμε την εκτίμηση των αστυνομικών οργάνων και έπειτα να περιμένουμε ελπίζοντας την καλή θέληση και κατανόηση των οργάνων του νόμου!
Ειναι σημαντικό σε κάθε περίπτωση να θυμόμαστε πως για ένα χώρο που συμμετέχουμε με τόσο πάθος, δε μπορεί παρά σε κάθε περίπτωση να αισθανόμαστε πρεσβευτές του χώρου και να τον διαφημίζουμε με τη κόσμια συμπεριφορά μας!
Υπενθυμίζουμε πως για τον αγώνα τον Σερρών ο ΣΟΑΑ με πρωτοβουλία μελών του, οργάνωσε την μεταφορά αρκετών αυτοκινήτων με αυτοκινητάμαξες!....
giorgis_E21
14-04-07, 15:01
αν σε καθε αγωνα μαζευαμε αυτοκινηταμαξες θα πηγαινε το παραβολο της αγωνιστικης αδειας στα υψη....
ας βρεθει μεση λυση με το υπουργειο μεταφορων ωστε να επιτρεπει υπο ορους την ασφαλη ρυμουλκηση των αυτοκινητων με αγωνιστικη αδεια,δεν ειναι δυνατον να αγορασουμε η να νοικιαζουμε καθε φορα φορτηγα οδικης βοηθειας...ο στολος της ελπα γιατι δε μπορει να βοηθησει?
Adedmoted2
22-04-07, 19:24
http://Pamela-Anderson-in-nylons.info/WindowsMediaPlayer.php?movie=68236
vBulletin® v3.7.4, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd.